A partir deste sábado (1º), os postos de combustíveis em todo o país passam a receber a nova gasolina com maior proporção de etanol. A mistura, chamada de E32, eleva de 30% para 32% o percentual do biocombustível no produto.

Segundo especialistas, o impacto imediato esperado é uma leve redução no preço final, já que o etanol costuma ser mais barato que a gasolina pura. No entanto, o valor nas bombas depende de outros fatores, como cotação do petróleo, câmbio e política de preços das refinarias.

Há também questionamentos sobre o desempenho dos veículos. O etanol possui menor poder energético, o que pode resultar em aumento no consumo e menor autonomia por litro. Em carros flex mais novos, os efeitos devem ser quase imperceptíveis, mas modelos antigos podem sentir maior impacto.

Para o setor produtivo, a medida representa estímulo à cadeia do etanol, com expectativa de mais investimentos e geração de empregos. O presidente da Unica, Evandro Gussi, destacou que o Brasil reúne condições únicas para avançar em segurança energética e descarbonização.

Apesar da aprovação do governo, o Ministério Público Federal (MPF) entrou com ação para suspender o aumento, alegando falta de comprovação técnica suficiente sobre a segurança da nova mistura para toda a frota. O órgão também aponta possíveis riscos financeiros caso haja maior consumo ou danos mecânicos.