A recente alta do petróleo no mercado internacional, após a guerra entre Estados Unidos, Israel e Irã, deve impactar diversos setores da economia brasileira e pode chegar ao bolso do consumidor de forma escalonada. O aumento tende a se refletir nos combustíveis, na energia elétrica, no frete e, de forma indireta, nos alimentos. O alerta vem sendo feito por entidades e especialistas desde que o preço da commodity se aproximou de US$ 120 no início desta semana.

Mesmo sendo exportador líquido de petróleo, o Brasil ainda sofre influência do mercado internacional na formação dos preços internos dos combustíveis. Quando o barril registra forte valorização global e mantém tendência de alta, a pressão sobre os valores praticados no país aumenta, afetando desde a produção no campo até o orçamento das famílias.

Para especialistas, o petróleo funciona como um insumo transversal na economia, presente em várias etapas da produção. O economista João Matos, professor da Faculdade Presbiteriana Mackenzie Rio, explica que o impacto começa no agronegócio.

“O petróleo é uma base muito importante para os insumos e fertilizantes usados na produção agrícola, por exemplo. Desde mover um trator até fazer a pulverização para evitar pragas e a adubagem no momento do plantio, quando se utilizam fertilizantes que são em grande parte derivados do petróleo”, afirma.

Rodrigo Simões, professor de Finanças e Economia da Universidade Anhembi Morumbi, destaca que o efeito da alta do petróleo chega ao consumidor de forma encadeada.

“Quando o combustível fica mais caro, diversos setores acabam sendo afetados, como alimentos, medicamentos, transporte coletivo e passagens aéreas”.

Pressão sobre indústria e agro

No setor industrial, a Confederação Nacional da Indústria (CNI) aponta que o petróleo mais caro tende a elevar os custos de energia, fretes marítimos, seguros logísticos e insumos industriais, fatores que compõem a base de custos de grande parte da produção nacional.

“Às vezes, a gente não se dá conta disso, mas uma simples embalagem de plástico já utiliza petróleo. Além disso, ele é usado na movimentação das máquinas e em todo o processo fabril. O petróleo é a base de vários setores e talvez na indústria seja onde ele aparece de forma mais evidente”, explica João Matos.

No agronegócio, os efeitos também são relevantes. A alta do petróleo pressiona o custo do frete marítimo e da logística global, além de afetar diretamente os fertilizantes nitrogenados, cuja produção depende fortemente do gás natural.

Segundo a Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA), entre 60% e 80% da produção desses insumos depende diretamente do gás natural. Dessa forma, aumentos no preço do combustível elevam o custo internacional da ureia e o preço de referência do produto no Brasil.

Além disso, eventuais interrupções nas rotas comerciais podem provocar atrasos nas entregas e reduzir a oferta global de insumos. Dados da Confederação Nacional do Transporte (CNT) indicam que o frete pode representar até 30% do custo logístico em trajetos longos de escoamento de grãos.

No setor de serviços, o impacto se concentra principalmente no transporte.

“A alta do preço do petróleo impacta diretamente a economia interna principalmente por meio do aumento dos custos de transporte e logística. Esse efeito acaba se espalhando por diversos setores da economia”, afirma Simões.

Alimentos também entram na conta

O aumento de custos ao longo da cadeia produtiva tende a chegar gradualmente ao consumidor. Frete e fertilizantes mais caros elevam o custo de culturas como soja e milho, que são base da ração animal. Como consequência, produtos como carnes, ovos e leite podem registrar aumento de preços.

Como a alimentação possui peso significativo no Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), qualquer choque prolongado nesses custos tende a se refletir na inflação oficial. Segundo Matos, trata-se de um caso típico de inflação de custos, quando os preços sobem porque produzir ficou mais caro.

“Existem dois tipos de inflação: a de demanda, quando as pessoas têm mais dinheiro e compram mais, e a de custos, quando o aumento vem da produção. No caso do petróleo, estamos falando claramente de inflação de custos”, explica.

Diante do cenário de incerteza, Rodrigo Simões avalia que o principal desafio será evitar que o choque externo se transforme em pressão inflacionária prolongada.

“Ainda não há previsão de encerramento desse conflito. Com isso, o mercado tende a começar a precificar um aumento da inflação e também uma possível demora na queda da taxa de juros”, conclui.