Pela primeira vez na história recente, Alagoas passou a ter mais motocicletas do que automóveis em circulação. Os dados oficiais da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), consolidados em dezembro de 2025 e divulgados esta semana, mostram uma mudança no perfil da frota estadual, impulsionada por fatores econômicos e por políticas públicas de estímulo à mobilidade sobre duas rodas.

Em dezembro de 2025, a frota total de veículos em Alagoas chegou a 1,2 milhão de unidades, crescimento de 6,45% em relação a 2024. O dado mais inusitado, no entanto, aparece na comparação direta entre motocicletas, que pela primeira vez superaram numericamente automóveis.

Números da virada histórica (dezembro de 2025)

– Motocicletas: 471.201 unidades

– Automóveis: 458.093 unidades

– Diferença: 13.108 motos a mais que carros

Em 2024, esse cenário ainda não existia. Naquele ano, Alagoas contabilizava 431.305 motocicletas e 444.551 automóveis. Em apenas 12 meses, a frota de motos cresceu 39.896 unidades, enquanto a de automóveis avançou 13.542 unidades.

Considerando estes dados, a participação de motos na frota é 37,9%, enquanto automóveis é de 36,9%. Neste cálculo não estão computadas outras classificações de veículos duas rodas, a exemplo de motoneta (71.822) ou veículos quatro rodas, a exemplo de caminhonete (74.839).

Acelerando em duas rodas

Entre 2024 e 2025, enquanto a frota de automóveis em Alagoas cresceu pouco mais de 3%, a de motocicletas avançou mais de 9%, ritmo três vezes superior, movimento que explica a ultrapassagem histórica das motos sobre os carros no Estado. O crescimento foi puxado pelo programa Correria, iniciativa do governo de Paulo Dantas para apoiar trabalhadores e empreendedores.

Frota em Alagoas 2024 x 2025

– Automóveis: 444.551 x 458.093 (+3,05%)

– Motocicletas: 431.305 x 471.201 (+9,25%)

Incentivo

A virada na liderança do setor foi puxada pelas vendas de motocicletas novas no Estado, que segundo dados divulgados pelo governo de Alagoas registraram crescimento de 11,3% em 2025, na comparação com o ano anterior.

O governo usou dados divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Segundo levantamento divulgado no dia 13 de janeiro deste ano, as vendas de motos e motonetas somaram 49.538 unidades. O volume equivale a comercialização de 4.128 unidades por mês ou 137,6 por dia.

De acordo com o levantamento da Fenabrave, o interior do estado liderou a venda de motocicletas em 2025, com 38.853 unidades – o correspondente a 78,4% do total vendido no estado no ano passado.

O que é o Programa Correria

Em 2025, o desempenho nas vendas de motocicletas foi influenciado por incentivos do Governo do Estado.

Lançado em 2023pelo governador Paulo Dantas, o Programa Correria é uma política de incentivo voltada a trabalhadores que utilizam a motocicleta como instrumento de trabalho. A iniciativa concede isenção do IPVA para motos de fabricação nacional com até 175 cilindradas e oferece 50% de desconto no licenciamento anual para mototaxistas e motofretistas.

O programa atende motociclistas em geral, além de entregadores e motoristas de aplicativo formalizados como Microempreendedores Individuais (MEI). Segundo dados oficiais, a política alcança os 102 municípios alagoanos e beneficia um universo estimado em mais de 200 mil trabalhadores.

Entre os principais pontos do programa estão:

– IPVA zero para motos até 175cc, incluindo perdão de débitos dos últimos cinco anos;

– desconto de 50% no licenciamento e em taxas do Detran para mototaxistas e motofretistas;

– simplificação do processo de isenção para motos zero quilômetro;

– automatização da isenção para motos usadas, com checagem posterior de regularidade.

Programa antecipou mudança no mercado

A política pública não criou sozinha a expansão das motocicletas, mas antecipou e acelerou um movimento que já estava em curso. Com renda pressionada, crédito mais restrito e custos elevados dos automóveis, a motocicleta se consolidou como alternativa de mobilidade e geração de renda.

Em 2025, as vendas de motos novas em Alagoas cresceram 11,3%, segundo a Fenabrave, percentual superior ao avanço registrado por automóveis e comerciais leves, que ficou em 7,6%. O incentivo fiscal reduziu custos, estimulou a formalização e contribuiu para a renovação da frota.

Mudança estrutural

Os números indicam que a ultrapassagem das motos sobre os automóveis não é esporádica. Trata-se de uma mudança estrutural no perfil da frota, associada à dinâmica econômica do Estado, à expansão dos serviços por aplicativo e à adoção de políticas públicas focadas em mobilidade acessível.