Mais um trecho da obra de ampliação da Avenida Durval de Góes Monteiro foi concluído e será liberado para a circulação de veículos e pedestres nesta terça-feira (27). A etapa finalizada corresponde a um quilômetro de extensão no sentido Centro–Aeroporto, ligando o trevo da Tupan à Churrascaria Stella Maris. No mesmo trecho, os serviços seguem em execução no sentido oposto, Aeroporto–Centro.

A ampliação da avenida está organizada em duas fases. A primeira, com 2,2 quilômetros de extensão entre o Parque do Horto e o trevo da Tupan, foi entregue em 2024. Com a conclusão total das intervenções, a Durval de Góes Monteiro terá seis quilômetros ampliados. O projeto contempla a implantação de novas vias laterais, calçadas acessíveis, sistema de drenagem pluvial, nova rede elétrica e iluminação pública, além da ampliação de áreas destinadas a estacionamento.

Ao longo de toda a avenida, foram instaladas câmeras com tecnologia de inteligência artificial, responsáveis por calcular, em tempo real e de forma contínua, o tempo adequado para cada cruzamento. O monitoramento do tráfego é realizado pelo Centro de Controle Operacional (CCO).

Passarela e ciclovia

A via passou a contar ainda com uma ciclovia de 5,7 quilômetros, que se estende do viaduto da BR-316 até as proximidades do Parque do Horto, na Avenida Fernandes Lima. Também está em fase de instalação uma nova passarela para pedestres, com 61 metros de comprimento e 5,7 metros de altura, localizada nas imediações do INSS, no sentido Centro, na região do Canaã. A estrutura terá escadas, cobertura e dois elevadores, garantindo acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida.

Pacote de mobilidade

A ampliação da Durval de Góes Monteiro integra o conjunto de ações voltadas à melhoria da mobilidade urbana em Maceió, previstas no Termo de Acordo Socioambiental firmado em dezembro de 2020 entre o Ministério Público Federal (MPF) e a Braskem, com participação do Ministério Público Estadual (MPE) e adesão do Município.

As intervenções fazem parte de um pacote com orçamento inicial de R$ 360 milhões, corrigido anualmente e custeado pela Braskem. As obras são planejadas pela prefeitura e fiscalizadas pelo poder público. O conjunto de projetos prevê a construção, ampliação ou recuperação de 33,4 quilômetros de vias; implantação de quase 37 quilômetros de calçadas acessíveis e ciclovias; requalificação de passeios públicos e estacionamentos; instalação de nova iluminação e rede elétrica; drenagem de águas pluviais; além de um sistema de semáforos inteligentes já em operação.

*Com informações da Assessoria