A disputa local entre dois dos mais expressivos líderes políticos nacionais de Alagoas continua dando o que falar, literalmente, Brasil afora.

A página virou de Jair Bolsonaro para Luiz Inácio Lula da Silva, mas Renan Calheiros e Arthur Lira seguem, cada um em seu quadrado, levando para Brasília as disputas que travam em território alagoano.

A “briga” entre os dois, segundo reportagem da Revista Veja, gera atritos com o governo.

“Uma disputa que se arrasta há mais de uma década entre os principais clãs políticos de Alagoas ameaça ter efeitos na governabilidade do presidente Lula (PT) neste início de mandato. Aliados do presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), relatam a contrariedade do deputado ao ver a indicação do ex-governador de Alagoas Renan Filho (MDB) para o Ministério dos Transportes ao mesmo tempo em que o seu partido e o núcleo de influência mais próximo ficaram sem nenhum cargo na Esplanada dos Ministérios”, diz trecho de texto assinado por Marcela Mattos.

A jornalista teria ouvido de interlocutor de Arthur Lira que o presidente da Câmara dos Deputados quer no mínimo dois ministérios para “compensar” o espaço dado a Renan Filho.

“Eu conheço o Arthur. Se o arqui-inimigo dele no estado tem um ministério, se não der dois para ele não tem nem conversa”, teria dito o deputado.

Saiba mais

Leia trechos da reportagem de veja

Uma disputa que se arrasta há mais de uma década entre os principais clãs políticos de Alagoas ameaça ter efeitos na governabilidade do presidente Lula (PT) neste início de mandato…

Herdeiro do senador Renan Calheiros (MDB), Renan Filho se elegeu senador neste ano, derrotando o candidato de Lira. Ao mesmo tempo, o nome do MDB ao governo de Alagoas também saiu vitorioso sobre o apoiado pelo presidente da Câmara, que ainda perdeu a disputa nacional com a debacle de Bolsonaro.

Com a vitória de Lula, Renanzinho recebeu especial reverência no novo governo. Inicialmente, foi convidado para o Ministério do Planejamento. A bancada do MDB, porém, queria uma pasta com maior peso eleitoral e que entregasse obras na ponta. O Ministério de Minas e Energia (MME) também chegou a ser negociado, mas Calheiros Filho acabou ficando com os Transportes.

Na primeira agenda como ministro, para a surpresa de ninguém, ele foi até Maceió anunciar uma série de benefícios para a capital – da duplicação de rodovias à construção de anéis viários -, com investimentos que podem chegar a 1 bilhão de reais. Está, nitidamente, pavimentando o caminho para retornar ao governo em 2026.