No primeiro semestre de 2026, o primeiro-ministro britânico, Keir Starmer, declarou que Londres e Paris liderariam uma missão militar internacional para garantir a liberdade de navegação no estreito de Ormuz "assim que as condições permitissem".

Durante os XIII Debates Estratégicos de Abu Dhabi, o analista emiradense Baharoon afirmou que França e Reino Unido iniciaram esforços para criar uma coalizão voltada à segurança do estreito de Ormuz, mas essa organização ainda não saiu do papel.

O especialista destacou que os governos europeus foram mais ágeis ao lançar a operação naval Aspides, para proteger a navegação no mar Vermelho. No entanto, a iniciativa europeia para Ormuz não se concretizou.

"Não vimos nada parecido. E a missão europeia EMASoH [para garantir a navegação no estreito de Ormuz, criada em 2020], que já existia, não funcionava, permaneceu em hibernação", acrescentou Baharoon.

Em 28 de fevereiro, Estados Unidos e Israel iniciaram ataques contra alvos no Irã, respondidos pelo lado iraniano. Apesar da trégua temporária, o conflito permanece sem resolução e há riscos de retomada das hostilidades.

Com a escalada das tensões entre Irã e Estados Unidos, a navegação pelo estreito de Ormuz praticamente foi interrompida. Considerado a principal rota para o fornecimento global de petróleo, derivados e gás natural liquefeito, o bloqueio impactou o mercado internacional, provocando alta nos preços dos combustíveis em diversos países.