A psicóloga Lucélia Pires Targino, de 38 anos, decidiu colocar à venda o carro que se movimentou sozinho dentro da garagem de sua residência, em Uberlândia, no Triângulo Mineiro, e acabou derrubando o portão do imóvel. O episódio ocorreu na noite da última terça-feira (3) e foi registrado por câmeras de segurança.

Em tom bem-humorado, após o susto inicial, Lucélia comentou a decisão de se desfazer do veículo. “Vou vender. Quem quiser, está à venda com espírito e tudo”, disse, em entrevista.

As imagens mostram o automóvel, um Chevrolet Onix 2014 com câmbio manual, se deslocando primeiro para trás e, minutos depois, avançando para frente de forma contínua. No segundo movimento, o carro atingiu o portão, que caiu com o impacto, e seguiu até a rua, onde parou ao colidir com o meio-fio do lado oposto.

No momento da ocorrência, Lucélia saiu de casa confusa, falou ao telefone com o marido e retornou à garagem para verificar a situação. Ela chegou a entrar no veículo para checar o freio de mão, constatando que estava acionado. Mesmo assim, o carro voltou a se mover pouco depois, sem que ela conseguisse interromper o avanço.

Vizinhos ajudaram a desligar a bateria e a recolocar o automóvel na garagem. O portão foi ajustado e ninguém ficou ferido. Apesar do abalo emocional, a moradora permaneceu na residência naquela noite.

Dias após o ocorrido, o caso ganhou repercussão nas redes sociais e gerou interesse inesperado pelo veículo colocado à venda. Segundo Lucélia, o episódio acabou trazendo retorno positivo. “Aquilo que parecia ruim acabou abrindo portas”, relatou.

O carro foi encaminhado a uma oficina para avaliação. Antes do laudo final, o engenheiro eletricista Jorge Paulo explicou que o motor de combustão não chegou a entrar em funcionamento. De acordo com ele, apenas o motor de partida foi acionado, o que pode ocorrer em situações de falha elétrica quando o veículo está engatado.

“Pode ter ocorrido falha no comutador da ignição, no módulo eletrônico, no relê de contato ou no próprio motor de partida”, explicou. Segundo o especialista, o sistema pode receber energia indevida e provocar o deslocamento lento do carro, mesmo sem a chave acionada.

O engenheiro destacou ainda que a forma como o veículo estava estacionado seguia as orientações de segurança. “Freio de mão puxado e primeira marcha engatada é o procedimento correto. A chance de falha no freio é maior do que uma partida indevida como essa”, afirmou.

Em situações semelhantes, a recomendação é não tentar conter o veículo manualmente, para evitar riscos maiores de acidente.